남자레플리카사이트 김민석 “YTN 등 정부자산 헐값 매각 전수조사···계약취소도 고려하라” 긴급 지시

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작성자 이길중 작성일25-11-06 20:02 조회20회 댓글0건

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남자레플리카사이트 김민석 국무총리는 5일 “헐값 매각 논란이 제기된 YTN 지분 매각을 포함해 지난 정부와 현 정부에서 추진된 모든 자산 매각 사례에 대해 전수조사와 감사를 실시하라”고 지시했다.
김 총리는 이날 이재명 대통령의 정부 자산매각 전면 중단 지시사항에 대한 후속 조치를 기획재정부 등 관련부처에서 보고받은 뒤 이같이 긴급 지시했다고 총리실이 밝혔다.
김 총리는 특히 매각 과정에서 재산 가치 훼손, 특혜 제공 등 문제가 드러날 경우 검찰·경찰 합동 수사를 통해 법적 책임을 엄중히 물을 것이라며 계약 취소 및 원상회복 조치까지 강구하라고 밝혔다.
김 총리는 “대통령의 지시를 엄중히 인식하고 철저히 이행하라”며 “공공시설 민영화에 대한 국민의 우려를 해소하고 국민 자산을 보호하기 위해 국회 협의와 여론 수렴 절차를 강화하는 제도 개선 방안을 신속히 마련하라”고 강조했다.
앞서 이 대통령은 지난 3일 정부 자산 매각을 전면 중단하고, 현재 진행 중이거나 검토 중인 자산 매각은 전면 재검토 후 시행 여부를 결정하라고 각 부처에 긴급 지시했다. 윤석열 정부 시절 세수 감소를 이유로 자산을 헐값 매각했다는 지적(경향신문 9월22일자 5면 보도)이 나오자 이 대통령이 이같이 지시한 것으로 해석됐다.
이 대통령은 전날 국무회의에서도 “공공자산 매각이 원칙 없이 대량으로 진행되고 있다는 지적이 있다”며 “꼭 필요한 경우에만 국무총리 재가를 거쳐 처리하고 기본적으로는 매각을 자제하라”고 밝힌 바 있다.
윤석열 정부는 2022년부터 공공기관 혁신 계획의 일환으로 YTN 지분 매각을 추진했다. 유진그룹의 특수목적회사인 유진이엔티가 한전KDN과 한국마사회가 보유한 YTN 지분 30.95%를 인수해 최대주주로 올라섰으며, 방송통신위원회는 지난해 2월 이를 승인했다.
“발레를 ‘젊음의 예술’이라고 해요. 나이가 들며 클래식 발레를 출 수 없는 몸이 되고, 한 작품 한 작품 이별하면서 자연스럽게 후배 무용가들에게 시선이 옮겨가더라구요. ‘지천명(知天命)’을 앞둔 김주원은 여전히 발레라는 예술로 세상을 아름답게 만들고 싶은 열망이 그득하거든요. 무용 인생의 ‘전반전’을 발레리나로 춤에 빠져 살았다면, ‘후반전’은 예술행정가로서 후배 무용수와 그들의 춤을 함께 하고 싶습니다.”
발레리나 김주원(48)은 지금 한국 무용계에서 가장 바쁜 사람이다. 러시아 볼쇼이 발레학교를 졸업하고 1998년 국립발레단에 입단해 2006년 ‘무용계 아카데미상’으로 불리는 브누아 드 라 당스를 받는 등 한국 발레계 ‘간판 무용수’로 활약했다. 2012년 퇴단 이후에는 다양한 창작 작품과 TV 예능을 통해 발레 대중화에 앞장서왔다.
그런 그에게 인생의 방향에 변화가 있었다. 지난해 3월 부산오페라하우스 발레단 예술감독을 맡은 데 이어 지난해 10월 국내 최대 발레축제인 대한민국발레축제의 대표 겸 예술감독으로 위촉되면서다. 발레리나에서 예술행정가로 영역을 넓힌 것이다. 그는 서울과 부산, 공연과 사업계획서 사이를 1년여 동안 분주히 오갔다.
김주원은 지난 5일 경향신문 인터뷰에서 “이전에 무대 위에서 직접 춤을 췄다면, 이제는 무대 밑에서 무용수, 스태프, 창작자들과 함께 공연을 만들어 가고 그들이 빛나는 모습을 보는 일이 무대에 있을 때 만큼이나 행복하다”며 “공연의 기획부터 마무리까지 전 과정이 또다른 춤이 된 것 같다”고 말했다.
김주원은 이전부터 여러 장르의 예술가들과 협업하거나 자신만의 무대를 만들어왔기 때문에 공연 기획 자체가 새삼스럽진 않았다. 하지만 단체를 책임진다는 것은 다른 차원의 일이다. “요즘 제일 많이 하는 말이 ‘감사합니다’ ‘죄송합니다’ 같아요. 축제를 운영하기 위해선 정부 공모사업에 지원금을 신청하고, 후원금도 모아야 하니까요. 제가 도와달라는 부탁을 이렇게 잘 할지 몰랐어요. 시민들의 삶 속으로 예술이 들어가도록 하기 위한 일이라고 당당하게 말씀드리고 있죠.”
뚜렷한 목적성을 가지고 시작한 일은 아니었다. 계기라고 하면 부산오페라하우스 측의 제안이었다. 무대와 멀어질 것 같아서 망설이는데 워크숍 만이라도 열어달라고 했고, 전국에서 모여든 젊은 무용수들의 열정이 마음을 움직였다. 대한민국발레축제도 축제를 다음 세대로 이어갈 적임자를 물색하는 과정에서 내부 의견이 그에게로 모였다. “사랑하는 발레를 하다보니 물 흐르듯 여기까지 왔습니다. 저는 모든 순간에 최선을 다하는 사람이거든요. 국립발레단 때도 200% 노력으로 춤을 췄고, 퇴단 이후에도 하고 싶은 이야기들을 창작해온 건데 꾸준한 작업이 평가받은 것 같습니다.”
2027년 개관 예정인 부산오페라하우스는 지난해 ‘부산발레시즌’을 시작하면서 김주원을 예술감독으로 위촉하는 한편 발레단 단원을 선발했는데 아직은 시즌제를 채택하고 있다. 개관 전까지 전문인력을 육성하고 체계를 만드는 것이 과제다. “지역은 시민들이 향유할 수 있는 예술이 적은 편이죠. ‘문화의 지역화’가 이뤄지면 실력있는 예술가들이 서울 아닌 지역에서도 일자리를 찾는데 도움이 될 겁니다. 부산은 관광자원이 많은 도시니까 문화가 반드시 같이 가야한다고 생각하구요.”
지난 5~6월 열린 제15회 대한민국발레축제는 주제를 ‘연결, conneXion’으로 제시했다. 발레계의 과거·현재·미래, 예술과 삶, 민간과 국·공립 단체의 연결 등을 두루 고민한 단어다. 이번 축제에서 한국 발레의 거목인 최태지 전 국립발레단 단장과 문훈숙 유니버설발레단 단장의 대담 형식 공연이 관심을 모았다. 발레계 2세대라고 할 수 있는 두 주인공을 중간에서 이은 진행자가 3세대 격인 김주원이었다. “두 분은 한국 발레 레퍼토리를 확립하고 ‘스타 마케팅’을 통해 대중화를 이끄셨죠. 저희 세대가 외국에서 배우고 돌아와 선생님들이 닦은 토대 위에서 꽃을 피웠다면, 다음 세대는 한국에서 키워져 외국에서 주역까지 맡게 됐어요. 이제는 한국의 콘텐츠, 안무가를 육성하는 게 과제입니다. 후배들이 안정적인 환경에서 활동할 수 있는 창작 기반을 만드는 데 힘을 보태고 싶습니다.”
국립단체장이나 기관장이 되면 그러한 목표에 다가갈 수 있지 않겠냐고 찔러봤다. “제가 욕심쟁이지만, 자리에 욕심을 내본 적은 없어요. 저는 예술로 소통하는 일이 하고 싶은 사람입니다. 자리는 오히려 제 목표에 비하면 작은 것 아닐까요. 최태지 선생님이 ‘주원아 발레신이 널 선택했어. 넌 도망 못가. 나도 선택받아 살아지더라. 발레신이 일을 시킬거야’라고 하셨어요. 어릴 때부터 발레를 해오다보니 무슨 말인지 공감 되면서도 아프더라구요. 저는 발레하는 어린 친구들을 보면 ‘힘든 길을 가려고 하는구나’ 눈물이 날 때가 있어요. 너희가 행복하게 춤출 수 있게 하라고 발레신이 날 선택한 건가, 더 노력해야겠네요.”
현대차·기아가 해외에서 진행된 수요 응답 교통(DRT) ‘셔클’(SHUCLE)의 시범사업을 성공적으로 마무리했다고 5일 밝혔다.
이번 시범사업은 지난 8월18일부터 10월31일까지 11주간 헝가리 북부에 있는 인구 4만명 미만의 소도시 괴될뢰에서 실시됐다. 괴될뢰는 버스 5대가 도시 전체 12개 노선을 담당하고 있어 공공 교통 운영 효율이 매우 낮은 지역이다.
셔클은 이러한 괴될뢰의 교통상황 개선을 위해 투입됐다. 셔클은 고정 경로를 운행하는 기존 대중교통과 달리 이용객의 호출에 따라 실시간 경로를 생성해 가변적으로 운행하는 서비스다.
인공지능(AI) 기술을 기반으로 탑승 수요를 예측함에 따라 효율적인 차량 배차와 최적 경로 주행이 가능하다. 수요에 맞춰 필요한 경로만 운행하는 서비스의 특성 때문에 사람을 태우지 않고 주행하는 경우가 줄어 친환경 모빌리티 시스템 구축에도 기여할 수 있다.
이번 시범운행 기간 현대차·기아는 디젤 엔진의 소형 승합차 ‘솔라티’에 수요응답형 AI 시스템을 장착한 셔클 차량 2대를 투입했고, 주민 2950명이 모두 3138건의 호출을 통해 서비스를 이용했다. 셔클 도입 결과 평균 60분 걸리던 배차 대기 시간이 6분으로 90% 감소하는 효과를 거뒀다고 한다. 현지 주민들은 “차량이 없거나 운전할 수 없는 경우에는 시내에 나가기 쉽지 않았는데 차 없이도 언제든 돌아다닐 수 있게 됐다”며 감사를 전했다고 현대차·기아는 밝혔다.
현대차·기아는 다리가 불편한 할머니가 셔클의 도움으로 손녀와 함께 시내에 나가 장을 보는 영상을 공개하기도 했다.
이번 시범사업은 기획재정부와 한국개발연구원(KDI)이 주관하는 경제혁신 파트너십 프로그램(EIPP)의 일환으로, 헝가리에 수요 응답 교통 체계를 구축하고 친환경 모빌리티 시스템을 확대하는 것을 목표로 한다.
현대차·기아는 이번 시범사업을 계기로 향후 헝가리 전역, 나아가 다른 국가에서도 본격적인 서비스를 운영하는 방안을 추진할 계획이다.
현대차·기아 모빌리티사업실 김수영 상무는 “이번 시범사업을 통해 괴될뢰 주민들의 만족도와 셔클의 운영 효율성을 동시에 입증했다”고 말했다.