백링크 해수부, 글로벌 항만·물류 인프라에 4조5000억 지원

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작성자 이길중 작성일25-12-18 20:36 조회2회 댓글0건

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백링크 정부가 2030년까지 글로벌 항만·물류 인프라에 4조5000억원 넘는 자금을 지원한다. 내년부터 1조원 규모의 ‘글로벌 컨테이너 터미널 투자 펀드’를 신설하고, 기존 ‘글로벌 물류 공급망 투자 펀드’ 규모도 2조원으로 늘린다.
해양수산부는 16일 정부세종청사에서 열린 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 이 같은 내용의 ‘글로벌 물류공급망 거점 확보 전략’을 발표했다. 이를 통해 해외 공공지원 물류 인프라를 현재 9개에서 40개로 늘리고, 해외 항만터미널을 현재 7개에서 10개로 확충하고, 글로벌 상위 50대 물류기업을 추가로 육성한다는 목표를 세웠다.
먼저 해수부는 내년부터 총 1조원 규모의 ‘글로벌 컨테이너 터미널 투자 펀드’를 조성한다. 해양진흥공사·수출입은행 등 정책금융기관, 국적선사, 항만공사 등이 내년 상반기에 ‘컨테이너 터미널 확보 협의체’(가칭)를 구성해 투자처를 발굴하고 해외 진출 전략을 수립한다. 해외 터미널 운영권 확보에 주력하던 기존 방식에서 벗어나 펀드로 해외 터미널의 지분을 확보하고 이를 발판으로 터미널 운영권까지 확보한다는 계획이다.
중장기적으로는 해외 항만 터미널 운영을 전담하는 ‘한국형 글로벌 터미널 운영사’를 만들어, 하역 장비 현대화·터미널 확장을 지원하는 게 목표다.
현재 9개인 ‘해외 공공지원 물류센터’도 2030년까지 40개로 확충하기로했다. 지원 대상도 항만에서 내륙·철도 터미널까지 다각화한다. 선박과 트럭, 기차 등 다양한 운송 수단과 연결하는 복합 운송 지원을 확대한다.
지난해 발족한 ‘글로벌 물류 공급망 투자 펀드’ 규모도 1조원에서 2조원으로 확대한다. 이를 통해 국내 기업의 해외 항만·물류자산 취득과 현지 물류기업 인수합병(M&A)을 지원한다. 중소 규모 투자를 위한 3000억원 규모의 ‘블라인드 펀드’를 추가로 조성해서 중소·중견기업의 해외 진출 지원도 다각화한다.
2030년까지 1조원 규모의 ‘친환경 선박연료 인프라 펀드’도 조성한다. 펀드를 통해 국내 친환경 선박 연료 저장시설을 구축한다. 또 해상에서 다른 선박에 연료를 공급해 ‘바다 위 주유소’로 불리는 벙커링 선박도 새로 만든다.
인공지능(AI) 모델 ‘제미나이3’로 업계에 지각변동을 불러온 구글이 이번엔 경량 버전인 ‘제미나이3 플래시’를 선보였다.
17일(현지시간) 구글에 따르면, 제미나이3 플래시는 지난달 출시된 제미나이3 프로의 경량화 모델로 답변 속도를 높이고 비용은 낮춘 것이 특징이다. 프로가 복잡한 추론에 유용하다면 플래시는 상대적으로 가벼운 작업을 빠르게 처리하는 데 적합하다.
조시 우드워드 구글랩스·제미나이 담당 부사장은 “오랫동안 비싸고 느린 대형 AI 모델과 성능이 떨어지는 고속 AI 모델 사이 선택을 강요했다”면서 “제미나이3 플래시는 이런 타협을 끝내고 지능과 속도를 모두 제공한다”고 설명했다. 빠른 속도와 뛰어난 성능 두 마리 토끼를 잡았다는 것이다.
실제 이날 구글이 공개한 플래시의 벤치마크 점수를 보면 지식 능력을 측정하는 ‘MMLU-프로’ 점수가 81.2%, 코딩 역량을 평가하는 ‘SWE-벤치 베리파이드’ 점수가 78%로 상위 모델인 프로가 기록한 점수를 상회했다.
제미나이3 플래시는 이날부터 무료 사용자를 포함해 세계 각국에서 순차적으로 사용할 수 있다. 구글 검색창에서 제공되는 ‘AI 모드’에서도 제미나이3 플래시가 기본 모델로 선택됐다.
이날 플래시 출시로 구글은 추론 능력을 극대화한 ‘딥싱크’, 고급 모델 ‘프로’를 포함한 제미나이3 시리즈를 완성했다. 지난달 17일 구글이 내놓은 제미나이3는 AI계 선두주자 오픈AI의 챗GPT를 뛰어넘었다는 평가를 받으며 시장에 반향을 일으켰다.