의정부법무법인 “LFP 이어 나트륨이온 배터리도 중국이 치고 올라온다”

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작성자 이길중 작성일25-09-18 11:06 조회1회 댓글0건

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의정부법무법인 세계 1위 배터리 업체인 중국 CATL이 최근 공개한 차세대 ‘나트륨이온 배터리’가 저렴한 가격 등을 앞세워 리튬인산철(LFP) 배터리처럼 시장 점유율을 키울 수 있다는 전망이 나왔다.
한국자동차연구원은 15일 이러한 내용을 담은 ‘나트륨, 전기차(EV) 확산의 새 동력이 될 것인가?’ 보고서를 발표했다.
보고서에 따르면 CATL은 지난 4월 상하이에서 연 자체 테크 데이 행사에서 나트륨이온 배터리 ‘낙스트라’를 공개하고 오는 12월 양산할 예정이라고 밝혔다. 이는 2021년 CATL이 처음 발표한 1세대 나트륨이온 배터리에 이은 2세대 제품이다.
나트륨이온 배터리는 생산 단가가 낮고 열·화학적 안정성이 높아 화재 위험이 낮으며, 영하 40도에서도 충전량 90% 이상을 유지하는 등 저온에서 성능이 크게 저하되지 않는 게 장점으로 꼽힌다.
또 주원료인 나트륨의 지각 내 매장량은 리튬의 약 1200배에 달한다. 해수에서도 수급이 가능해 수요가 증가해도 가격이 급등할 우려가 낮고, 원소재에 대한 특정 국가 의존성을 낮출 수 있다. 이에 향후 완성차 기업이 광물 가격 변동성에 대응하기 위해 리튬계 배터리 의존을 줄이고 배터리 포트폴리오에 나트륨이온 제품을 포함할 가능성이 높다고 보고서는 내다봤다.
보고서는 나트륨 이온 배터리의 가격 경쟁력과 에너지 밀도를 지금보다 개선한다면 저비용 전기 모빌리티 확산 및 극한 지역(극지방, 고산지대 등) 틈새시장 개척의 선도적 역할을 할 것으로 기대된다고 덧붙였다. 이에 따라 삼원계 배터리보다 가격이 저렴한 중국산 LFP 배터리가 시장 점유율을 급격히 높인 사례가 향후 나트륨이온 배터리를 중심으로 재현될 공산이 크다는 분석을 내놨다.
국내 배터리 업계도 사업 다각화 차원에서 차세대 배터리 개발에 속도를 내고 있지만, 아직은 대형 전기차보다는 이륜차나 소형 전기차, 에너지저장장치(ESS)용에 머물러 있는 수준이다.
차도원 자동차연구원 책임연구원은 “그간의 삼원계 중심 전략의 한계를 고려해 장기적 시장 변화에 선제 대응할 전략을 마련해야 한다”며 “가격 경쟁력과 공급망 변동 대응력 등을 포괄하는 종합적이고 균형 있는 관점이 필요하다”고 밝혔다.
추석이 20일가량 남은 가운데 명절 선물로 주류 세트의 인기가 높아지고 있다.
이마트 자료를 보면, 양주 세트는 예약이 시작된 지난달 18일부터 이달 10일까지 지난해보다 26.6% 늘었다. 기저 효과는 아니었다. 지난해 추석 이마트 양주와 와인 세트 합계 매출은 2023년보다 8.2% 증가한 수준이었다.
이마트는 통합 매입으로 물량을 대량 확보해 가격 경쟁력을 강화하고, 단독 상품 개발 등 선물 세트 차별화를 원인으로 꼽고 있다. ‘조니워커 블루’(750㎖)의 경우 26만9800원에 내놨다. 시세보다 약 10% 저렴한 수준이라고 이마트는 설명했다.
단독 상품도 눈에 띈다. ‘글렌알라키 12년’(700㎖)과 ‘노마드 리저브 10년’(700㎖)을 9만원대 후반에 내놨고 트레이더스에서는 ‘듀어스 더블더블 21년’(500㎖·14만9800원), ‘글렌파클라스 15년’(700㎖·12만9800원) 등을 선보였다.
와인 역시 세트 예약 매출이 지난해 같은 기간보다 43.9% 증가했다. 이에 대비해 이마트는 2병 세트 구성 50% 할인 상품 물량을 지난해보다 10% 늘렸다.
특히 화이트·스파클링 와인 조합을 강화했다. 이마트에서 화이트와인과 스파클링 와인 매출은 지난달 기준 지난해 같은 기간보다 각각 24.8%, 8.3% 증가했다.